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正值2023超级碗之际，RAM在超级碗广告中正式发布了RAM 1500 REV的量产版本。不同于概念车对设计理念和适用场景的完全重塑，量产版更像是一次相对寻常的油改电，但仍然要到2024年才能投产交付，目前只能在官网支付100美元下订（可退）。

外观方面，前脸取消了经典的RAM家族大尺寸格栅，采用了概念车同款的封闭式设计，并且两侧LED日行灯带向内延伸，配合可发光的RAM标识，极具辨识度。从前脸接缝可以看出，该车和同级纯电竞品一样提供了大容量的前备厢，配合厚重的前杠造型和隆起的前备厢盖，凸显出美式皮卡的肌肉感。

​侧面基本上保留了燃油车的整体设计，并且在左前方翼子板设有充电口。轮圈造型经过重新设计，降低风阻的同时也可以延长纯电续航。后货斗则采用了软盖封闭式结构，并且还可看到后挡风的通风滑窗。货斗两侧设有额外的储物空间，凹凸有致的尾门配合向内延伸的尾灯和大号的RAM标识，与车头造型形成呼应。

内饰也在广告片中闪现了一下，整体布局没有明显变化，依旧是纵置大屏与大量物理按键和旋钮的搭配。值得一提的是，不光UConnect系统的UI界面有所调整，副驾前方也配备了娱乐触屏。硬件方面尚无法确定是否会基于大梁版本的STLA纯电平台打造，动力、续航等参数也没有公布。但此前Stellantis首席执行官曾确认，该车可能会提供一套增程系统，以实现续航焦虑的彻底终结。