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日前，广州市发展和改革委员会对邓锦尚等市人大代表提出的《关于尽快启动南沙区内高铁站点更名提升南沙区域影响力的建议》的办理情况进行答复。

答复表示，根据《铁路线路、车站、桥渡隧名称管理办法》规定，车站更名由县级地方政府提出更名建议方案及其他申报材料征得上级地方政府同意，并与铁路局集团达成一致意见后报国铁集团审批批准后实施。鉴于高铁车站更名尤其是已运营的车站更名对社会影响较大，需慎重考虑。

下一步，市发改委建议由南沙区政府牵头深入研究论证南沙区内高铁站更名的必要性和可行性，如确需更名的，则由南沙区政府以正式函件提出具体更名建议方案按上述规定程序报批后，方可办理更名手续。  

答复称，邓锦尚等市人大代表所提建议充分研究了南沙站、庆盛站的名称问题，评估了更名成本，并借鉴了国内相关车站更名案例，凸显了人大代表认真、务实的调研作风，对政府工作具有积极的参考意义。  　　

据悉，庆盛站位于南沙区东涌镇庆盛村庆沙路，是广深港客运专线一座规模较小的中间站，该站站名由广铁集团纳入广深港客运专线车站命名一并征求市政府意见，并报中国铁路国家铁路集团有限公司（简称“国铁集团”）审定后启用，现已开通运营多年。根据《铁路线路、车站、桥渡隧名称管理办法》文件规定，铁路车站名称管理由国铁集团和铁路局集团两级负责，铁路车站名称一旦启用应保持相对稳定，不得随意变更。且高铁庆盛站与广州地铁4号线“庆盛站”位于同一站位，如更名则需一并实施，否则容易误导乘客。

南沙站是南沙区内主要高铁站，该站站名由广铁集团纳入南沙港铁路车站命名一并征求市政府意见后报国铁集团审定，该站也是深江铁路可研、初步设计批复使用的站名。

目前由于南沙港铁路客运功能未开通该站名尚未启用，计划待深江铁路建成并开通运营时启用。根据《铁路线路、车站、桥渡隧名称管理办法》文件规定，同一行政区划内有多个车站时，行政区划名称应优先由主要办理客运业务的车站使用。

文/广州日报·新花城记者：徐雯雯、申卉广州日报·新花城编辑：陈婷婷