环球快资讯:特斯拉现车促销,极氪免费升级,下半年刚开始就打“价格战”?

车市红点 2023-07-02 02:56:30

特斯拉现车促销,极氪免费升级,下半年刚开始就打“价格战”?

如果要用一个词总结今年上半年的市场竞争局面,价格战再合适不过。今年一季度,国内汽车市场的价格战到底有“火热”,有目共睹。


(资料图)

虽然二季度以来有所降温,但是近段时间以来,随着越来越多的地方推出购车补贴,车企纷纷通过不同形式的补贴变相降价,国内汽车市场似乎又燃起了新一轮的价格战“战火”。

就在7月1日,就有包括特斯拉、极氪以及马自达在内的三家车企“变相”加入了这场价格战“大卷”之中。其中,特斯拉继6月份针对Model 3推出8000元保险补贴之后,7月1日,特斯拉官网及社交平台正式宣布,针对全新Model S/X开启现车激励活动。

根据活动规则,用户购买全新Model S和Model X两款现车,即可享受3.5万元至4.5万元不等的优惠福利。其中,Model S和Model X双电机全轮驱动版本的现金补贴均为3.5万元,Model S Plaid(三电机全轮驱动版本)的现金补贴达到了4万元,Model X Plaid现金补贴为4.5万元。

而除了这一现金补贴之外,通过好友引荐并提车,购车人还可获得7000元的激励补贴,以及增强版辅助驾驶功能90天免费使用的权益。

虽然目前特斯拉的产品结构中,Model S和Model X并非特斯拉的主销车型,但是特斯拉针对两款车型的现车推出现金补贴,本质上仍然是一种“促销清库”行为。

除了特斯拉,7月1日,极氪品牌也宣布针对当前的主销车型极氪001推出“产品力免费升级”权益。根据这一权益,在极氪001全系车型均可免费升级价值6000元的极境蓝外饰的基础上,极氪001的WE版、ME版,以及YOU版均可以免费升级价值2.8万元至3.5万元的选装包。

其中,30万的WE版免费升级价值2.8万元的选装包套装,共有三种选择。第一种是100kWh极芯电池+双电机四驱+闪电切换系统组成的性能进阶套装。

第二种是由全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统组成的高性能空气悬架套装。第三种是由21英寸轮毂带四活塞卡钳、YAMAHA环绕立体高级音响、EC光感天幕等在内的外观、内饰选装套装。

而除了WE版,34.9万元的ME版以及38.6万元的YOU版同样也有不同价值的免费选装套装。其中ME版可直接免费升级2.8万元的高性能空气悬架套装,YOU版则是免费升级3.5万元的Z-Sport运动进阶套装。

虽然不同于特斯拉的现金补贴,也不同于今年一季度极氪直接“降价”的模式,但是免费升级选装包,也被外界视作一种变相的“降价”。也就是说,极氪001事实上已经变相降价2.8-3.5万元。

而相比于特斯拉的现金补贴,以及极氪001产品力免费升级的模式,马自达加入价格战的形式,就要更为直接一些。7月1日,2023款MAZDA3昂克赛拉正式迎来上市,官方售价为8.99-14.19万元。

其中,1.5L版本8.99万元起步,相比于老款车型的起步价下降了2.6万元。2.0L版本9.99万元起,相比于老款版本下降3万元。与此同时,这也意味着马自达3昂克赛拉官方售价正式进入10万元以内的售价区间。

事实上,除了这三家车企之外,5、6月份以来,已经有多家车企陆续推出了不同程度的补贴。比如,蔚来汽车就在6月份针对全系车型下调了3万元的售价。恰逢618,包括吉利、本田、丰田等多家传统汽车企业,也针对618大促,推出了不同幅度的购车补贴。

并且,与今年一季度价格战爆发相似的是,全国多地也在陆续推出地方购车补贴,持续加码。其中,深圳就有多区针对燃油车和新能源车推出了不同的补贴额度,最高补贴达到了3.3万元。

而除了深圳,包括苏州、南京、沈阳、无锡、洛阳、哈尔滨、石家庄等多个城市,也推出了不同幅度的购车补贴活动。不难发现,新一轮的价格战和补贴潮参与规模,虽然不及一季度,但是补贴力度,同样不容小觑。

值得注意的是,眼下,国六B排放标准已经开始实施,虽然非RDE车型还有半年的缓冲期,根据乘联会数据,非RDE车型的库存已经不足百万辆,但是时间紧,任务重,不排除接下来还有越来越多车企加入“促销大军”的可能。所以可以猜测,接下来或还将持续一段时间的价格战。

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